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全球商用车产业正站在“技术验证”与“规模盈利”双重拐点的十字路口。司机老龄化叠加人力成本年均上涨 8%，使“无人化”从可选项变为生存项；与此同时，国Ⅵb、碳排双控、智能辅助驾驶准入法规密集落地，带来合规窗口期的黄金三年。
运力结构性短缺、TCO 临界点逼近、法规窗口加速收紧——商用车行业正步入“规模化盈利”前的最后 100 米。港口、矿山、园区虽已实现 L4 示范运营，但干线物流、城市配送等开放场景仍被“技术可行≠商业闭环”所困，然而，封闭场景的 L4 示范虽已跑通，开放道路依旧存在三大瓶颈：
• 单车软硬件成本居高不下，资本回报周期模糊；
• 路侧基建重资产投入，运营方缺持续收益模型；
• 数据孤岛、接口割裂，导致车-路-云协同效率低下；
在此背景下，由盖世汽车主办的“2025 第五届智能商用车创新大会”将于 9 月 12 日在上海召开。大会以“智能领航·商用无界”为主题，定向邀请 300+ 位主机厂、智能辅助驾驶科技公司、场景运营方、Tier1/Tier2、投融资机构及政策制定者，围绕智能辅助驾驶、智控、智舱、智能网联、智能底盘五大议题，展开技术路线、商业模型与资本合作的深度对接。拆解降本路径、设计商业闭环、对接投融资资源，共同敲定从“千辆示范”到“万辆盈利”的落地方案。
我们相信，在您的参与和支持下，本次会议将汇聚行业智慧，共谋发展大计，为智能商用车行业的未来发展注入新的活力与动力。
演讲及参展请联系：冯女士 邮箱：conference@gasgoo.com，电话：021-39586681
主办方欢迎致辞
顾晓颖 | 盖世汽车合伙人、常务副总裁
新央企 新皮卡—开创数智皮卡新时代
黄 智 | 长安皮卡产品CEO，长安凯程研究院总经理
以运输机器人重塑物流新生态，引领L4自动驾驶商业化拐点兑现
韦峻青 博士 | 卡尔动力CEO
智能辅助驾驶新能源卡车示范应用成果分享
李 柯 | 东风柳州汽车有限公司 研发院副院长
从场景到生态 打造全场景智能驾驶商用车
姜炜 博士| 远程新能源商用车研究院副院长
茶歇&合影
智慧重卡的开发之路
孙 玉 | 长城新能源商用车有限公司首席技术官
商用车高阶智驾传感器清洁系统解决方案
何丽中 | 考泰斯中国区技术研发负责人
星栈平台-商用车深度智能化
李 雷 | 上汽集团商用车技术中心 电子与智能网联执行总监
热点对话： 智能商用车生态重构：从技术临界点到规模化商用的破局之道
1. 商用车智能化的“盈利悬崖”：L4规模化落地前夜的生死抉择
2. 数据主权博弈：跨域协同 vs 隐私壁垒，如何破解“数据富矿”与“合规黑洞”？
3. 技术路线生死局：渐进式（L2+）vs 跨越式（L4），谁能先抵达“盈利彼岸”？
主持嘉宾：
李 柯 | 东风柳州汽车有限公司 研发院副院长
讨论嘉宾：
黄 智 | 长安皮卡产品CEO，长安凯程研究院总经理
孙 玉 | 长城新能源商用车有限公司首席技术官
李 雷 | 上汽集团商用车技术中心 电子与智能网联执行总监
闫 凯 | 车凌科技副总裁
午餐&VIP午宴
商用车智能化发展趋势与落地实践
金大鹏 | 北汽福田汽车股份有限公司智能驾驶研究中心主任
“黄金三角”引领L4级无人车的规模化商用
王瀚基 | 白犀牛智达（北京）科技有限公司副总裁
MIPI A-PHY: 高速连接国际标准
汪 剑 | Valens半导体 技术市场经理
从「车智能」到「组织智能」：制造企业数字化转型的底层逻辑
胡聪慧 | 飞书华东区域解决方案负责人
祺迹数智底盘：从技术突破到规模化应用
潘佳炜 | 祺迹汽车联合创始人、研发副总
茶歇&合影
重型卡车的智能化与电动化之思考
成胜惠 | 光梭未来创始人兼CEO
智能商用车的环境感知与理解
张姗姗 | 南京理工大学计算机科学与工程学院（人工智能学院）教授、博士生导师
电驱动挂车平台开发与主挂一体化控制
郑宏宇 | 吉林大学汽车底盘集成与仿生全国重点实验室，教授，博士生导师
商用车智驾场景应用的安全测评技术
刘 延 | 中汽院智能网联科技有限公司副总经理
大会结束
主办方欢迎致辞
顾晓颖 | 盖世汽车合伙人、常务副总裁
新央企 新皮卡—开创数智皮卡新时代
黄 智 | 长安皮卡产品CEO，长安凯程研究院总经理
以运输机器人重塑物流新生态，引领L4自动驾驶商业化拐点兑现
韦峻青 博士 | 卡尔动力CEO
智能辅助驾驶新能源卡车示范应用成果分享
李 柯 | 东风柳州汽车有限公司 研发院副院长
从场景到生态 打造全场景智能驾驶商用车
姜炜 博士| 远程新能源商用车研究院副院长
茶歇&合影
智慧重卡的开发之路
孙 玉 | 长城新能源商用车有限公司首席技术官
商用车高阶智驾传感器清洁系统解决方案
何丽中 | 考泰斯中国区技术研发负责人
星栈平台-商用车深度智能化
李 雷 | 上汽集团商用车技术中心 电子与智能网联执行总监
热点对话： 智能商用车生态重构：从技术临界点到规模化商用的破局之道
1. 商用车智能化的“盈利悬崖”：L4规模化落地前夜的生死抉择
2. 数据主权博弈：跨域协同 vs 隐私壁垒，如何破解“数据富矿”与“合规黑洞”？
3. 技术路线生死局：渐进式（L2+）vs 跨越式（L4），谁能先抵达“盈利彼岸”？
主持嘉宾：
李 柯 | 东风柳州汽车有限公司 研发院副院长
讨论嘉宾：
黄 智 | 长安皮卡产品CEO，长安凯程研究院总经理
孙 玉 | 长城新能源商用车有限公司首席技术官
李 雷 | 上汽集团商用车技术中心 电子与智能网联执行总监
闫 凯 | 车凌科技副总裁
午餐&VIP午宴
商用车智能化发展趋势与落地实践
金大鹏 | 北汽福田汽车股份有限公司智能驾驶研究中心主任
“黄金三角”引领L4级无人车的规模化商用
王瀚基 | 白犀牛智达（北京）科技有限公司副总裁
MIPI A-PHY: 高速连接国际标准
汪 剑 | Valens半导体 技术市场经理
从「车智能」到「组织智能」：制造企业数字化转型的底层逻辑
胡聪慧 | 飞书华东区域解决方案负责人
祺迹数智底盘：从技术突破到规模化应用
潘佳炜 | 祺迹汽车联合创始人、研发副总
茶歇&合影
重型卡车的智能化与电动化之思考
成胜惠 | 光梭未来创始人兼CEO
智能商用车的环境感知与理解
张姗姗 | 南京理工大学计算机科学与工程学院（人工智能学院）教授、博士生导师
电驱动挂车平台开发与主挂一体化控制
郑宏宇 | 吉林大学汽车底盘集成与仿生全国重点实验室，教授，博士生导师
商用车智驾场景应用的安全测评技术
刘 延 | 中汽院智能网联科技有限公司副总经理
大会结束
嘉宾签到
活动开场致辞
顾晓颖 | 盖世汽车资深副总裁
商用车的量产抉择：成本、安全与用户体验的平衡术
东风柳汽/北汽福田/上汽商用车/远程/祺迹汽车/长城商用车
高性价比计算平台赋能商用车全场景智驾迭代
徐健博士 | 地平线首席生态官
国产域控的量产突围：车规可靠性与柔性交付
演讲人确认中 | 天准科技
茶歇及自由交流
干线物流智驾的规模化商业实践
嬴彻科技/卡尔动力/智加科技/小马智卡/挚途科技
商用车智能驾驶大模型应用及未来展望
院校教授/行业专家
分组讨论及互动：绘制商用车智驾规模化的破局路线图
主题1：如何砍掉“不合理”的成本？哪些功能和性能可以“降级”而不影响核心安全与用户体验？
主题2：商用车智能驾驶的“足够安全”标准如何界定与验证？多方参与下（OEM、供应商、运营方等），责任应如何合理分担？
主题3：谁该为自动驾驶买单？除了“替代司机”，还有哪些可货币化的价值点？
……
小组成果分享及Q&A
研讨会结束
Q: 是否支持开票？
A: 下单时填写开票信息，系统自动开具发票至用户邮箱。如下单时未选择开票，后续仍需开票或未收到系统邮件，可使用下单的手机号登录盖世汽车APP，在APP--我的--开票中选择对应订单，点击【申请开票】按钮，即可自主开票。
Q: 如何确认是否成功？
A：报名成功后系统会自动发送邮件及短信通知，并附专属个人签到码。也可以在下方找回电子票搜索框中输入报名时的手机或邮箱查询。
Q: 如何签到入场？
A：报名成功后，主办方签到系统已自动生成了您的专属个人<签到二维码>和<6位数签到码>，以短信及邮件的形式发送给您，请于会场签到处出示并签到，报名注册手机号也可用作签到。
Q：会议是否有视频直播？
A：会议实况会全程直播，关注【盖世智电产业观察】微信公众号，通过从【会议直播】菜单栏获取临期会议直播链接。
您还可以在盖世智电产业观察微信视频号、盖世汽车社区公众号、盖世汽车社区微信视频号、盖世汽车APP等平台关注直播。分段回放会后一周左右会发布在盖世汽车资讯网站、盖世智电产业观察微信视频号等渠道。
