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欢迎致辞
同济大学
欢迎致辞
Dr.Peter Middendorf教授 | 斯图加特大学校长
欢迎致辞
郑广宏 | 上海市科学技术委员会二级巡视员
欢迎致辞
Michael Kleiner | 德国巴登-符腾堡州经济事务、劳动和旅游部
辅助驾驶汽车的舒适体验
Andreas Wagner教授 | IFS汽车工程主席，FKFS管理委员会成员
汽车电动化动力系统的技术与产品创新
蔡蔚 | 哈尔滨理工大学教授
重新定义中国汽车市场价值
周晓莺 | 盖世汽车CEO
茶歇&合影&展区参观
动力总成解决方案和多样性的作用
André Casal Kulzer教授 | IFS汽车动力总成系统主席，FKFS管理委员会成员
理想增程式技术路线的实践与思考
张贵强 | 理想汽车增程系统部高级总监
午餐&合影
蔚来900V高压平台电驱动系统开发介绍
毕路 | 蔚来汽车电驱与高压系统部助理副总裁
中国专用混动变速器构型创新与实践
徐向阳 | 北京航空航天大学交通科学与工程学院汽车工程系教授
安全引领未来：汽车安全领域的创新与全球趋势
Kilian Aviles博士 | DEKRA集团执行副总裁，亚太区负责人
茶歇&展区参观
安普鲁过滤与膜技术在电驱动系统中的应用与优势
周林轲 | 杭州安普鲁薄膜科技有限公司 汽车行业ePTFE应用专家
中国如何引领辅助驾驶趋势
Martin Schuster教授 | 上汽大众研究与工程高级总监
圆桌讨论
主持人: 黄岩军 | 同济大学教授
嘉宾 1: Andreas Wagner | IFS汽车工程主席，FKFS管理委员会成员
嘉宾 2: André Casal Kulzer | IFS汽车动力总成系统主席，FKFS管理委员会成员
嘉宾 3: Kilian Aviles | DEKRA集团执行副总裁，亚太区负责人
嘉宾4：Martin Schuster | 上汽大众研究与工程高级总监
嘉宾5：明平文 | 同济大学教授
嘉宾6：毕路 | 蔚来汽车助理副总裁
晚宴
话题1 数值分析与热管理
话题2 空气动力学与气动噪声
多场耦合低风阻电动汽车整车标模的设计开发
庞加斌 | 上海地面交通工具风洞中心
汽车开发过程中的热舒适性评价
Timo Kuthada | 斯图加特汽车工程与车辆发动机研究所
生成式学习模型研究固态锂电池界面稳定性
杨孟昊 | 同济大学
茶歇 & 商务配对与交流
新能源汽车热管理集成模块 - 结构、设计与优化
郭永荔，韦长华 | 江苏超力电器股份有限公司
雨滴撞击车顶摄像头多相流分析与控制研究
李启良 | 同济大学
增程电动车低温电池加热集成热管理
郭荣 | 同济大学
午餐
车辆动力学性能开发与侧风稳定性研究进展
段向雷 | 上海汽车集团股份有限公司创新研究开发总院
面向多场景的模块化飞行汽车构型设计及低阻化研究
李彦龙 | 同济大学
高速磁浮列车的非定常流动结构与气动载荷
朱太行 | 同济大学
茶歇 对接与交流
新能源车风噪精细化开发
相龙洋 | 上海汽车集团股份有限公司创新研究开发总院
用于车辆气动声学研究的三维波束形成算法
Francesco Uffreduzzi | 宾尼法利纳股份公司
纯电动车高速行驶工况车内低频噪声开发优化
洪晨 | 智己汽车科技有限公司
燃料电池乘用车功热耦合能量流演化特性研究
房亮 | 同济大学上海地面交通工具风洞中心
话题1：动力总成（含电机内燃机混动）
话题2：动力电池
零碳运输用氢燃烧发动机
王新颜 | 伦敦布鲁内尔大学
系统、快速、高效地实施混合动力汽车OBD系统，以满足全球市场标准
Stefan Eder | AVL
Nicolas CARRILLO RAMIREZ | AVL
基于长短期记忆网络的超快速人工智能汽车动力系统建模
Dr.-Ing. Yang Qirui | FKFS
茶歇&展区参观
四轮独立驱动轮毂电机系统研究进展
花为 | 东南大学
多电机混合动力电动汽车的能源管理策略
Sebastian Metzler | 梅赛德斯-奔驰
实现最高效率：通过3D-CFD虚拟开发，从赛车运动创新到大规模生产发动机的预燃室点火
Marco Chiodi | FKFS
午餐
欧盟新电池法规二次立法对电动汽车电池行业的影响
Among Chen | DEKRA
动力电池传感技术
魏中宝 | 北京理工大学
硫化物全固态电池材料与电芯研发及产业化
张希 | 上海交通大学
茶歇&展区参观
先进的电池管理：将云连接与电化学建模相结合，以提高SoX的准确性
MSc Sivaraman Thyagesh | AVL
基于强化学习的互联汽车与辅助驾驶汽车协同控制
陈峥 | 昆明理工大学
基于可解释性数据科学技术的电池智能管控
刘凯龙 | 山东大学
欧洲向电动汽车转型的经济潜力
吴听 | 麦肯锡
话题3：燃料电池
话题4：动力系统控制
未势能源燃料电池发动机创新研发与实践应用
赫强 | 未势能源科技有限公司
高温化制氢与长时储能技术
史翊翔 | 清华大学
氢能助力交通领域绿色低碳化发展
刘煜 | 东方电气（成都）氢能科技有限公司
茶歇&展区参观
电制合成燃料技术现状及进展
付乾 | 重庆大学
质子交换膜燃料电池性能及其寿命数值仿真与能量管理技术
屈治国 | 西安交通大学
“氢进万家”科技示范工程——管道输氢综合供能应用重大进展及展望
潘凤文 | 山东国创燃料电池技术创新中心有限公司
午餐
高智能高集成混动域控制平台
刘义强 | 吉利动力总成研究院 总监
智能能量管理在无人驾驶矿卡中的创新与应用
陈慧勇 | 易控智驾科技股份有限公司
面向L3+的数智底盘全栈解决方案
赵欣宇 | 上海同驭汽车科技有限公司
茶歇&展区参观
线控转向的路感协同控制
高峰 | 清车智行
动力与底盘协同创新
廖银生 | 比亚迪汽车工业有限公司
一体化智能底盘中的电驱动技术
龚晓峰 | 宁德时代（上海）智能科技有限公司
基于寿命延长的燃料电池汽车阴极空气毒化机理及多维缓解策略研究
林瑞 | 同济大学
欢迎致辞
同济大学
欢迎致辞
Dr.Peter Middendorf教授 | 斯图加特大学校长
欢迎致辞
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Michael Kleiner | 德国巴登-符腾堡州经济事务、劳动和旅游部
辅助驾驶汽车的舒适体验
Andreas Wagner教授 | IFS汽车工程主席，FKFS管理委员会成员
汽车电动化动力系统的技术与产品创新
蔡蔚 | 哈尔滨理工大学教授
重新定义中国汽车市场价值
周晓莺 | 盖世汽车CEO
茶歇&合影&展区参观
动力总成解决方案和多样性的作用
André Casal Kulzer教授 | IFS汽车动力总成系统主席，FKFS管理委员会成员
理想增程式技术路线的实践与思考
张贵强 | 理想汽车增程系统部高级总监
午餐&合影
蔚来900V高压平台电驱动系统开发介绍
毕路 | 蔚来汽车电驱与高压系统部助理副总裁
中国专用混动变速器构型创新与实践
徐向阳 | 北京航空航天大学交通科学与工程学院汽车工程系教授
安全引领未来：汽车安全领域的创新与全球趋势
Kilian Aviles博士 | DEKRA集团执行副总裁，亚太区负责人
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安普鲁过滤与膜技术在电驱动系统中的应用与优势
周林轲 | 杭州安普鲁薄膜科技有限公司 汽车行业ePTFE应用专家
中国如何引领辅助驾驶趋势
Martin Schuster教授 | 上汽大众研究与工程高级总监
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主持人: 黄岩军 | 同济大学教授
嘉宾 1: Andreas Wagner | IFS汽车工程主席，FKFS管理委员会成员
嘉宾 2: André Casal Kulzer | IFS汽车动力总成系统主席，FKFS管理委员会成员
嘉宾 3: Kilian Aviles | DEKRA集团执行副总裁，亚太区负责人
嘉宾4：Martin Schuster | 上汽大众研究与工程高级总监
嘉宾5：明平文 | 同济大学教授
嘉宾6：毕路 | 蔚来汽车助理副总裁
晚宴
多场耦合低风阻电动汽车整车标模的设计开发
庞加斌 | 上海地面交通工具风洞中心
汽车开发过程中的热舒适性评价
Timo Kuthada | 斯图加特汽车工程与车辆发动机研究所
生成式学习模型研究固态锂电池界面稳定性
杨孟昊 | 同济大学
茶歇 & 商务配对与交流
新能源汽车热管理集成模块 - 结构、设计与优化
郭永荔，韦长华 | 江苏超力电器股份有限公司
雨滴撞击车顶摄像头多相流分析与控制研究
李启良 | 同济大学
增程电动车低温电池加热集成热管理
郭荣 | 同济大学
午餐
车辆动力学性能开发与侧风稳定性研究进展
段向雷 | 上海汽车集团股份有限公司创新研究开发总院
面向多场景的模块化飞行汽车构型设计及低阻化研究
李彦龙 | 同济大学
高速磁浮列车的非定常流动结构与气动载荷
朱太行 | 同济大学
茶歇 对接与交流
新能源车风噪精细化开发
相龙洋 | 上海汽车集团股份有限公司创新研究开发总院
用于车辆气动声学研究的三维波束形成算法
Francesco Uffreduzzi | 宾尼法利纳股份公司
纯电动车高速行驶工况车内低频噪声开发优化
洪晨 | 智己汽车科技有限公司
燃料电池乘用车功热耦合能量流演化特性研究
房亮 | 同济大学上海地面交通工具风洞中心
零碳运输用氢燃烧发动机
王新颜 | 伦敦布鲁内尔大学
系统、快速、高效地实施混合动力汽车OBD系统，以满足全球市场标准
Stefan Eder | AVL
Nicolas CARRILLO RAMIREZ | AVL
基于长短期记忆网络的超快速人工智能汽车动力系统建模
Dr.-Ing. Yang Qirui | FKFS
茶歇&展区参观
四轮独立驱动轮毂电机系统研究进展
花为 | 东南大学
多电机混合动力电动汽车的能源管理策略
Sebastian Metzler | 梅赛德斯-奔驰
实现最高效率：通过3D-CFD虚拟开发，从赛车运动创新到大规模生产发动机的预燃室点火
Marco Chiodi | FKFS
午餐
欧盟新电池法规二次立法对电动汽车电池行业的影响
Among Chen | DEKRA
动力电池传感技术
魏中宝 | 北京理工大学
硫化物全固态电池材料与电芯研发及产业化
张希 | 上海交通大学
茶歇&展区参观
先进的电池管理：将云连接与电化学建模相结合，以提高SoX的准确性
MSc Sivaraman Thyagesh | AVL
基于强化学习的互联汽车与辅助驾驶汽车协同控制
陈峥 | 昆明理工大学
基于可解释性数据科学技术的电池智能管控
刘凯龙 | 山东大学
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吴听 | 麦肯锡
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赫强 | 未势能源科技有限公司
高温化制氢与长时储能技术
史翊翔 | 清华大学
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刘煜 | 东方电气（成都）氢能科技有限公司
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屈治国 | 西安交通大学
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潘凤文 | 山东国创燃料电池技术创新中心有限公司
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刘义强 | 吉利动力总成研究院 总监
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面向L3+的数智底盘全栈解决方案
赵欣宇 | 上海同驭汽车科技有限公司
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线控转向的路感协同控制
高峰 | 清车智行
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廖银生 | 比亚迪汽车工业有限公司
一体化智能底盘中的电驱动技术
龚晓峰 | 宁德时代（上海）智能科技有限公司
基于寿命延长的燃料电池汽车阴极空气毒化机理及多维缓解策略研究
林瑞 | 同济大学
chiyy@gasgoo.com+86 21 39586536
